Chaos-Team-Börde

Soooooo....

da meine Story dem alten Forum zum Opfer gefallen ist, werd ich hier in den nächsten Tagen alles nochmal neu aufarbeiten.......

Also dann bin ich auf eure Meinungen gespannt.......?!??!?!!!!!!!

Hier auch gleich nochmal die technischen Daten und die ersten Bilder beim Kauf......

Fahrzeug: VW Passat
Baujahr: 1996
Motor: 2.8l VR6 mit 174PS
Ausstattung: ZV, elektr.Spiegel, 4x elektr. Fensterheber, elektr. Schiebedach, Tempomat, Alufelgen, MFA, Klimaanlage,

.... dann kamen erstmal ein paar Verschleißteile, wie Spurstangenköpfe und Achsmanschette......

..... bevor dann der gute Retrohimmel reinkam

.....als Nächstes standen Ölwannendichtung inklusive Öl- und Ölfilterwechsel an......

......Und am gleichen Wochenende wurde auch gleich das Gewindefahrwerk montiert......

.... nach erfolgreichem "Luft aus den Radhäusern lassen" kam das Motorraumstyling an die Reihe

.... ist aber natürlich noch nicht fertig.....

1.Bild: vorher
2.Bild: nachher

.... dann kamen endlich die Felgen für den Sommer über den Postweg;
originale VW- BBS vom VR6 Golf in 6,5jx 15 ET43, welche natürlich nicht so bleiben konnten.....

Und dann hieß es schleifen.....schleifen.....schleifen.... grundieren.....usw.

denn Stahlfelgen mit Weißwand kann ja jeder...
Meine Antwort darauf seht ihr unten!!!!!!!!

erste Bild: vorher
zweite Bild: jetzt (jedoch hinter den Speichen noch abgeklebt... sind dort sonst Matt-Schwarz)

Sehr geil...

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Wofür wolltest du von mir eigentlich matt-schwarz???
Ist doch alles rot oder poliert^^

Und die wichtigste Frage: Wie war das Schleifen?

@Herbert... Wer lesen kann ist klar im Vorteil

Ich hab das mal oben markiert...
Die Rückseite ist also Matt-Schwarz.

Soweit ich weis, war das schleifen richtig sch*** äähhhh schwer wollt ich sagen.

Grüßle

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Jup , habs lesen vergessen. Einfach zu den Bildern gescrollt...
Lesen wird eh überbewertet

"Schreib dich nicht ab; Lern Lesen und Schreiben".....auch dir kann geholfen werden?!?!?

Schleifen?????..... hättest du eher gefragt, hättste auch du mal abends nach der Arbeit versuchen können 15 Doppelspeichen (mal 4) zu bearbeiten....
Aber, wie immer, Schleifen ist immer noch der besch***** Teil?!?!?!?!

Wie versprochen, gehts das Styling im Motorraum noch weiter und da das erste Treffen naht, hab ich mich heute gleich wieder beigemacht!!!!!

Als erstes kam die Ansaugbrücke runter..... Bild 1 und 2
Dann wurde alles erstmal, so gut es ging, gereinigt...... Bild 3
Und dann kam wieder Farbe ins Spiel, damit sich auch das Polierte gut vom Rest abhebt..... Bild 4

Heute gings natürlich gleich weiter....
Nachdem auch die Ansaugbrücke ein bischen poliert und lackiert wurde, kam alles wieder an seinen Platz....

Und auf dem zweiten Bild seht ihr noch ein kleines Detail, was heute nebenbei noch dazu gekommen ist.........!!!!!!!!!!!!

sehr gut gelungen, besonders das detail

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Heute bekam er noch ne neue Frontansicht mit richtigen Oldschool- Neblern.......
Auf dem Bild sieht man auch die montierten Alus?!?!?!

Die anderen Details könnt ihr euch am Samstag angucken....